5 termék található.
Cikkszám: ADN18540
Márka: BLUE PRINT
Anyag : Acél, Beépítési oldal : Első tengely bal, Beépítési oldal : Első tengely jobb, Beépítési oldal : Első tengely kétoldali, Hossz [mm] : 116, Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2 : alátétekkel, Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2 : anyával, Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2 : csapággyal, Kulcsnyílás : 13, Külső menet [mm] : M8 x 1,25, Rúd/kar : kapcsolórúd, Szín : ezüst, Tömeg [kg] : 0,120
Első tengely bal, Első tengely jobb, Első tengely kétoldali ➤ NISSAN ➤ MARCH II
Cikkszám: 42583
Márka: FEBI BILSTEIN
Anyag : Acél, Beépítési oldal : Első tengely bal, Beépítési oldal : Első tengely jobb, Beépítési oldal : Első tengely kétoldali, Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2 : alátétekkel, Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2 : anyával, Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2 : csapággyal, Kulcsnyílás : 13, Külső menet [mm] : M8 x 1,25, Rúd/kar : kapcsolórúd, Szín : ezüst, Tömeg [kg] : 0,14
Első tengely bal, Első tengely jobb, Első tengely kétoldali ➤ NISSAN ➤ MARCH II
Cikkszám: ADK88512
Márka: BLUE PRINT
Anyag : Acél, Beépítési oldal : Első tengely kétoldali, Hossz [mm] : 93, Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2 : anyával, Kulcsnyílás : 17, Külső átmérő [mm] : 8,0, Külső menet [mm] : M10 x 1,25, Menethossz [mm] : 20,3, Rúd/kar : kapcsolórúd, Szín : sárga, Tömeg [kg] : 0,240
Első tengely kétoldali ➤ SUZUKI ➤ CARIBIAN zárt terepjáró | JIMNY Hardtop | JIMNY nyitott terepjáró | JIMNY zárt terepjáró
Cikkszám: 28159
Márka: FEBI BILSTEIN
Anyag : Acél, Beépítési oldal : Első tengely kétoldali, Hossz [mm] : 93, Kiegészítő cikk/kiegészítő info 2 : anyával, Külső menet [mm] : M10 x 1,25, Rúd/kar : kapcsolórúd, Szín : sárga, Tömeg [kg] : 0,25
Első tengely kétoldali ➤ SUZUKI ➤ CARIBIAN zárt terepjáró | JIMNY Hardtop | JIMNY nyitott terepjáró | JIMNY zárt terepjáró
Cikkszám: 72-2722
Márka: MAXGEAR
Anyag : Acél, Beépítési oldal : Első tengely kétoldali, Kulcsnyílás : 13, Külső menet [mm] : M8 x 1,25, Rúd/kar : kapcsolórúd, Szín : ezüst, Tömeg [kg] : 0,14
Első tengely kétoldali ➤ NISSAN ➤ MARCH II
