6 termék található.
Cikkszám: 11272
Márka: MONROE
Csapátmérő [mm] : 20, Csomagolási hossz [mm] : 57,1, Csomagolási magasság [cm] : 17, Csomagolási szélesség [cm] : 17, Furatátmérő [mm] : 30, Lengéscsillapító fajtája : olajnyomásos, Lengéscsillapító rögzítés : alul bilincs, Lengéscsillapító rögzítés : felül csavarorsó, Lengéscsillapító-rendszer : Kétcsöves, Lengéscsillapító-típus : Gólyaláb, Tömeg [kg] : 4,100, Vámtarifa szám : 87088035
RENAULT ➤ CLIO I lépcsős hátú | CLIO II | CLIO II Dobozos | SYMBOL II
Cikkszám: 11-0318
Márka: MAXGEAR
Beépítési oldal : elsőtengely, Furattávolság [mm] : 52, Jellemző méret : SF30X125A, Lengéscsillapító fajtája : olajnyomásos, Lengéscsillapító rögzítés : felül csavarorsó, Lengéscsillapító-rendszer : Kétcsöves, Lengéscsillapító-típus : Gólyaláb
elsőtengely ➤ RENAULT ➤ CLIO I lépcsős hátú | CLIO II | CLIO II Dobozos
Cikkszám: 333707
Márka: KYB
Beépítési oldal : elsőtengely, Furattávolság [mm] : 52, Lengéscsillapító fajtája : gáznyomásos, Lengéscsillapító rögzítés : felül csavarorsó, Lengéscsillapító-rendszer : Kétcsöves, Lengéscsillapító-típus : Csillapító visszahúzó rugóval, Lengéscsillapító-típus : Gólyaláb
elsőtengely ➤ RENAULT ➤ CLIO I lépcsős hátú | CLIO II | CLIO II Dobozos | SYMBOL II
Cikkszám: JGM242T
Márka: TRW
Átmérő [mm] : 45, Beépítési oldal : elsőtengely, dugattyúrúd átmérő [mm] : 20, Figyeljen a műszaki adatokra : , Hossz 1 [mm] : 515, Hossz 2 [mm] : 353, Lengéscsillapító fajtája : gáznyomásos, Lengéscsillapító rögzítés : felül csavarorsó, Lengéscsillapító-rendszer : Kétcsöves, Lengéscsillapító-típus : Gólyaláb, Menetméret : M14X1,5, Tengelyenként : 1
elsőtengely ➤ RENAULT ➤ CLIO I lépcsős hátú | CLIO II | CLIO II Dobozos | SYMBOL II
Cikkszám: 633707
Márka: KYB
Beépítési oldal : elsőtengely, Furattávolság [mm] : 52, Lengéscsillapító fajtája : olajnyomásos, Lengéscsillapító rögzítés : felül csavarorsó, Lengéscsillapító-típus : Csillapító visszahúzó rugóval, Lengéscsillapító-típus : Gólyaláb
elsőtengely ➤ RENAULT ➤ CLIO I lépcsős hátú | CLIO II | CLIO II Dobozos | SYMBOL II
