A kézifék beragadása komoly bosszúság, mert gyakorlatilag megakadályozza az autó mozgását. Az alábbiakban áttekintjük a leggyakoribb okokat, és azt is, hogyan oldható ki a beragadt kézifék – lépésről lépésre.

Mi a kézifék és hogyan működik?

A kézifék (rögzítőfék) álló helyzetben rögzíti az autót, legtöbbször az üzemi fék hátsó körein keresztül. Használata kötelező parkoláskor – különösen lejtőn vagy emelkedőn –, illetve például kézifékes indulásnál.

A kéziféket az utastérben lévő kar hozza működésbe, amely egy kézifék bowdent feszít meg. Kioldáskor a kar végén lévő gombot benyomva a kart teljesen le kell engedni.

A régebbi, bowdenes rendszerekben nincs elektromos alkatrész, így a működés a gyújtástól és az autó akkumulátorától független.

A kézifék beragadásának gyakori okai

  • Befagyás (hideg idő). Extrém hidegben a nedvesség megfagyhat a bowdenben vagy a szerkezetben. Megoldás: indítsd be a motort, hagyd bemelegedni (a hő felgyorsítja az olvadást), majd óvatosan többször próbáld kioldani a kart. Ha nem segít, célzott melegítéssel (pl. hajszárító) olvasztható a jég – csak biztonságosan és körültekintően.
  • Rozsda vagy korrózió. Idővel a bowden és a kézifék-működtető elemek berozsdásodhatnak, beszorulhatnak. Ez otthoni körülmények között nehezebben javítható. Érdemes szemrevételezni az autó alatt a bowdent és a féknyergeket; látható korrózió esetén gyakran csere szükséges.
  • Túl hosszú ideig behúzva hagyott kézifék. Hosszabb parkolásnál (különösen télen) a rendszer letapadhat vagy be is fagyhat. Ha bizonytalan a környezet hőmérséklete, ne hagyd napokig behúzva a kéziféket.
  • Túl erős behúzás. Ha a kart hirtelen, nagy erővel húzzuk meg, a fékpofák odatapadhatnak a dobhoz/tárcsához, és a bowden is túlzottan megfeszülhet. Ha többszöri próbálkozásra sem old a fék, ne erőltesd – kérj segítséget, és ne vezess behúzott kézifékkel.

Rozsda miatti beragadt kézifék – szemrevételezés a bowdennél és a féknyergeknél

Megelőzés – apró szokások, nagy különbség

  • Használd rendszeresen a kéziféket (vagy legalább naponta egyszer), hogy a bowden és a mechanika mozgásban maradjon.
  • Fagyos, párás időben parkoláskor mérlegeld, behúzod-e teljesen a kart (különösen hosszabb időre).
  • Rendszeresen ellenőriztesd a hátsó fék elemeit (pofák/betétek, utánállítás, bowden állapota).

Mire lesz szükséged, ha a kézifék javításra szorul?

Ha a kéziféked beragad, csúszik vagy nem fog rendesen, ezeket az alkatrészeket érdemes ellenőrizni – mind elérhető a Kuplung Viaweb webáruházban:

Tipp: ha a kar felhúzásakor sok a racsnihang vagy az autó gurulni kezd, ne halogasd a cserét – a biztonság az első.